จำนวนยานยนต์ไฟฟ้า (Electric vehicle) มีการเติบโตอย่างเห็นได้ชัดตั้งแต่ปี ค.ศ. 2015 (พ.ศ. 2558) และเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหลังปี ค.ศ. 2020 (พ.ศ. 2563)

ยอดจำหน่ายยานยนต์ไฟฟ้า (Vehicle sale) รายปีเติบโตขึ้นอย่างเห็นได้ชัดตั้งแต่ปี ค.ศ. 2015 (พ.ศ. 2558) และเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วหลังปี ค.ศ. 2020 (พ.ศ. 2563) เช่นเดียวกัน

ประเทศไทยเริ่มมียานยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนตั้งแต่ปี ค.ศ. 2010 (พ.ศ. 2553) ในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าและมียอดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องซึ่งเกือบทั้งหมดเป็นรถยนต์ไฟฟ้าโดยมีสัดส่วนของ PHEV มากกว่า BEV ปัจจุบันจำนวนยานยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนมีสัดส่วนของรถยนต์มากกว่ารถตู้ รถโดยสารและรถบรรทุก

ข้อมูลการจดทะเบียนและยอดจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกแสดงให้เห็นการเติบโตของยานยนต์ไฟฟ้าในแต่ละภูมิภาคหรือแต่ละประเทศ แสดงให้เห็นถึงความพร้อมทางด้านเทคโนโลยีและนโยบายสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า นอกจากนั้น ยังแสดงให้เห็นสัดส่วนประเภทของยานยนต์ไฟฟ้าที่สะท้อนให้เห็นความพร้อมของเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าแต่ละประเภท

เป้าหมายการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า (Electric vehicle, EV) และยานยนต์ที่ไร้มลพิษ (Zero-emission vehicle, ZEV) เป็นพื้นฐานสำคัญในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในภาคขนส่ง ในแต่ละประเทศหรือแต่ละภูมิภาคมีการกำหนดเป้าหมายที่แตกต่างกันทั้งระยะเวลาของเป้าหมาย เช่น ระยะสั้นและระยะกลาง รวมทั้งประเภทของยานพาหนะ เช่น รถยนต์ รถโดยสาร รถบรรทุก เป็นต้น จากการรวบรวมข้อมูลนโยบายและมาตรการในการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าสามารถแบ่งได้ 3 กลุ่ม คือ

ข้อมูลในส่วนนี้แสดงให้เห็นถึงนโยบายและมาตรการหลักที่สนับสนุนการใช้งาน EV และ ZEV สำหรับรถยนต์ที่ใช้งานเบาและใช้งานหนัก สรุปมาตรการปัจจุบันตลอดจนเป้าหมายและความทะเยอทะยานที่ประกาศตามภูมิภาคและประเทศ นโยบายและมาตรการเหล่านี้มีหลายรูปแบบ เช่น มาตรฐานการประหยัดเชื้อเพลิง มาตรฐานการปล่อย CO₂ แผนที่นำทางการดำเนินงาน และเป้าหมายยอดจำหน่ายหรือจำนวนรถยนต์ใน stock อย่างไรก็ตาม ข้อมูลเหล่านี้ไม่รวมมาตรการทางการคลัง เช่น เงินอุดหนุน มาตรการจูงใจทางภาษี ภาษีคาร์บอน หรือเครื่องมือนโยบายที่คล้ายกัน

แหล่งข้อมูลอ้างอิง
IEA (2023), Global EV Policy Explorer, IEA, Paris https://www.iea.org/data-and-statistics/data-tools/global-ev-policy-explorer

เครื่องมือช่วยคำนวณความคุ้มค่าของการใช้รถยนต์ไฟฟ้า (Battery Electric Vehicle, BEV) อย่างง่ายช่วยเปรียบเทียบการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้ากับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion Engine, ICE) ผู้ใช้งานสามารถนำไปใช้พิจารณาความคุ้มค่าในการใช้รถยนต์ทั้งสองประเภทได้ โดยสามารถเลือกใส่ข้อมูลราคารถ ระยะทางวิ่งเฉลี่ยต่อปี ราคาเชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซินหรือไฟฟ้า) ระยะเวลาการใช้งานรถ ค่าซ่อมบำรุงรถยนต์ ภาษีต่อทะเบียน และประกันภัยรถยนต์ ผลการวิเคราะห์จะแสดงเป็นต้นทุนรวมและแยกตามประเภทของค่าใช้จ่าย ต้นทุนเฉลี่ยต่อระยะทาง และต้นทุนเฉลี่ยต่อปีของการใช้รถยนต์แต่ละประเภท รวมทั้งปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจก